News-Blog
Freiburg, den 13.05.2008
Nach einer längeren "News-Pause" gibt es nun wieder einiges zu berichten.
Direkt nach dem Trainigslager habe ich erst mal ein bischen pausiert und mich erholt. Die Woche in Spanien war doch sehr intensiv. Insbesondere die letzten beiden Einheiten haben doch ganz schön viel Kraft gekostet.
Also blieb das Rad mal für kurze Zeit im Keller und die Laufschuhe mussten wieder dran glauben. Dabei sprang, aus dem Training heraus, ein 2.Platz mit der Mannschaft bei den Landesmeisterschaften im Crosslauf heraus.
Ich bin dort auf der Langstrecke gestartet, bei der 10km und 8 "Berge" bezwungen werden wollten. Mit 39 Minuten und ein paar Sekunden ist mir das auch ganz gut gelungen.
Es hat zwar viel Spaß gemacht, aber irgendwie ist mir joggen doch zu zäh; man kommt nicht so schnell vorwärts!
Nach der aktiven Erholung, ach ja, einen 5-Kampf war auch noch dabei, habe ich das Training wieder aufgenommen. Mein Fokus lag und liegt immer noch auf der Kraftausdauer. Davon kann man nicht genug haben!
Ende April stand dann der erste Wettkampf auf dem Plan. Kichen-Hausen im Schwarzwald. Das liegt ca. 60 Autominuten von Freiburg weg, also Anreise am gleichen Tag. Das Wetter war Super, auch wenn auf der Hinfahrt das Thermometer kurz mal unter 0° C gerutscht war.
Beim Warmfahren habe ich Sascha Nopper getroffen, mit dem ich bei Radsport Petermann zusammen gearbeitet habe und den ich ein bischen unterstütze.
Da rollt es sich doch gleich viel leichter!
Mein Ziel für das Rennen: Ein gutes Training unter Rennbedingungen und Spaß beim ersten Rennen haben!
Obwohl ich nun schon hunderte von Wettkämpfen (Eishockey, Moto-Cross etc.) auf dem Buckel habe, gibt es doch immer wieder kurioses.
Warum auch immer, auf jeden Fall bin ich fest davon ausgegangen, das der Start für die Langstrecke um 10.30 Uhr erfolgt. Leider war er aber schon um 10.00 Uhr!
Zum Glück hatte ich meine Vorbereitungen schon abgeschlossen, so dass ich dem Feld zwar als Letzter, aber ohne Abstand folgen konnte.
In Kirchen-Hausen ist die Strecke technisch nicht sehr anspruchsvoll, viele Zieh-Wege auf Schotter und jede Menge Windschattenfahrerei.
Das macht das Überholen nicht wirklich einfach, den Kraft haben (leider) sehr viele.
Auf jeden Fall habe ich schon lange nicht mehr so viele überholt! Da ich nun eh keine Chance mehr hatte unter die ersten 25 zu fahren, habe ich Sascha ein wenig Windschatten gespendet. Nach gut 15km hat er aber Probleme bekommen, so dass ich ab da mein eigenes Tempo gefahren bin.
Als Fazit bleibt für mich übrig, das sich mit Rernnradtraining kein MTB-Traininig simulieren lässt und das eine Ausschreibung grundsätzlich genauer gelesen werden sollte!
Freiburg, den 24.03.2008
Gesund und ohne Sturz bin ich nach dem Trainingslager auf Mallorca wieder in Freiburg angekommen.
Insgesamt ist es für mich sehr gut gelaufen. Ich war sehr viel alleine trainieren, um so genau das zu machen, was ich mir vorgenommen habe. Teilweise war er es wegen des Windes recht hart, aber mit Sicherheit im Hinblick auf die Marathons das Richtige.
Von fliegenden Holländern, dopenden Dänen und einem brennenden Auto handelt mein kleiner Ballermannbericht als PDF. [222 KB]
Viel Spaß beim lesen!
Freiburg, den 17.03.2008
Die kommende kalte Woche in Deutschland werde ich auf den Balearen verbringen; Mallorca.
Anschließend gibts wie immer einen kleinen Bericht.
Freiburg, den 05.03.2008
War das Wetter in der letzten Woche Radfahrer freundlich, so ist es zur Zeit ziemlich schlecht. Die Langlauf-Ski hatte ich eigentlich für diese Saison schon verpackt, aber bei so viel Schnee in den letzten beiden Tagen (auf dem Feldberg bis zu 60cm) komme ich echt ins grübeln...
Da passt es um so besser, das ich vom 16.03-24.03 nach Malllorca ins Trainingslager fliegen werde. Mein Bruder ist bereits dort und fährt bei 22° durch die spanische Pampa. Da könnte man glatt neidisch werden!
Allerdings muss ich bis dahin zum einen wieder gesund werden (Schnupfen) und zum zweiten noch ein bischen trainieren und Kilometer abspulen. Sonst werde ich nicht so viel Spaß haben!
Freiburg, den 02.03.2008
Das Thema Doping ist ja nach wie vor sehr aktuell. Und wird es immer bleiben so lange es Menschen und Sport gibt.
Genauso wie es Steuerhinterziehung und andere Betrügereien immer geben wird.
Eine gute Möglichkeit sich über das Thema Doping zu informieren bietet die Homepage High Five.
Lahr, den 20.02.2008
Der erste kleine Formtest stand heute auf dem Plan: Ein Crosslauf über 5000m.
Laufen ist bei mir so eine Art "Hass-Liebe" Es macht nicht wirklich Spaß, aber richtig schlecht finde ich es auch nicht. Na ja.
Es tut halt meistens weh und viel Strecke legt man auch nicht zurück.
Das gesamte Rennen ist ziemlich ins Wasser gefallen: Es hat permanent geregnet und mit 8-10° war es relativ frisch. Zum Glück war es fast windstill.
Der Lauf an sich war ganz OK. Der erste Kilometer war (für mich) sehr schnell. Ich hatte eine Eingangszeit von knapp unter 3 Minuten. Am Ende sind es dann 18:30 min und der 5. Platz geworden.
Es hat Spaß gemacht - aber auch Kraft gekostet!
Lahr, den 14.02.2008
In der Februar-Ausgabe der Zeitung der Bereitschaftpolizei ist ein Artikel über mich erschienen.
Man könnte ihn "back to the future" nennen.
Er steht hier als Download bereit. An dieser Stelle auch ein Dankeschön an den Bereich "PR" der Bereitschaftpolizei Lahr, die den Artikel geschrieben und mit zur Verfügung gestellt hat!
Freiburg, den 03.02.2008
In der letzten Woche habe ich sehr erfreuliche Post aus München erhalten:
Für das Jahr 2008 werde ich wieder im PowerBar Europen Elite Team sein!
Es freut mich insbesondere deshalb, weil die letzte Saiosn nicht so verlaufen ist, wie ich mir das vorgestellt habe.
Vielen Dank an Christian Haft für die Unterstützung!!!
PowerOn!
Freiburg, den 05.01.2008
News aus dem Online Shop:
- Compex hat ein neues Online-Tool zur Trainingsplanung bereit gestellt [hier]. Außerdem ist die Firma mit Cefar fusioniert und heißt jetzt CefarComex. Die neuen Geräte von Cefar sind demnächst auch Online bei mir erhältlich.
- Polar bietet 2008 wieder eine Workshop Tour für alle Interessierte an [hier]
Freiburg, den 04.01.2008
In der Rubrik "Eishockey" herschte ja seit längerem grenzenlose Leere.
Das hat nun ein Ende...
Zu finden unter "Radsport" -> "Florian Katz" oder einfach hier.
Freiburg, den 03.01.2008
Eine positive Nachricht gleich zu Beginn des Jahres:
Auch für das Jahr 2008 wird die Fa. Schwalbe mich mit Material versorgen.
Vielen Dank!
Freiburg, den 01.01.2008
Für das kommende Jahr 2008 habe ich mich nach reiflicher Überlegung entschlossen eine eigene Bike-Kollektion produzieren zu lassen.
Getreu meiner Philosophie, nur mit Produkten zu arbeiten die ich selber getestet habe, habe ich mich für die Firma Bioracer aus Belgien entschieden.
Diese arbeitet sehr eng mit dem niederländischen als auch belgischen Radsportverband zusammen. Das garantiert eine stetige Entwicklung der Qualität der Produkte.
Ich bin überzeugt, für Sie ein tolles Paket mit sehr ausgewogenem Preis-Leistungsverhältnis geschnürt zu haben!
Aber auch meine eigenen Ideen und Erfahrungen sowie die Anregungen vieler Sportler spielten bei der Gestaltung eine Rolle. Daraus sind für Sie zwei Varianten entstanden, die zeitlich aus produktionstechnischen Gründen differieren.
Das bedeutet:
In der ersten Phase, das gilt für Bestellungen bis zum 12. Februar 2008, können alle aufgeführten Optionen individuell berücksichtigt werden. Zum Beispiel ob Ihr Trikot einen durchgehenden oder nur einen 3/4 Reißverschluß haben soll. Es gibt für fast alle Bekleidungsteile Optionen, so dass auch Sie auf Ihre eigenen Bedürfnisse eingehen können.
Und das ohne Mindestabnahme!
Der Liefertermin liegt, wie angegeben, voraussichtlich bei März/April 2008.
Da es sich um individuelle Bestellungen handelt, wird diese erst bei Eingang der Vorkasse bearbeitet. Ich möchte Ihr Vertrauen aber auch belohnen und gewähre Ihnen bis zum 12.02.2008 einen Rabatt von 13% auf alle Teile der FKS Team Wear 2008.
In der zweiten Phase werden alle Bekleidungstücke in "Standard" geliefert, die nach Praxistests ausgewählt worden sind. Welche Variante "Standard" ist, wird jeweils in Klammern aufgeführt.
Wenn Sie weitere Fragen haben können Sie diese mit Hilfe des Formulars an mich senden.
Zum Online Shop
Freiburg, den 23.12.2007
Hallo,
Ich wünsche allen eine frohe Weihnachtszeit und einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Alles Gute wünscht
Florian Katz
PS: Schaut euch doch mal in meinem Online Shop die neuen Radklamotten an...
Leipzig, den 9.11.2007
Bei der letzten Trainertagung beim BDR wurde eine "Leipziger Erklärung" verabschiedet:
Hiermit erklären die über 70 A-Trainer des BDR als Teilnehmer/Innen des A–Trainer-Weiterbildungslehrganges vom 9. bis 11. November in Leipzig mit dem SYMPOSIUM und Schwerpunkt Dopingprävention einstimmig Nachstehendes:
1. Wir unterstützen die Maßnahmen des BDR zur Dopingbekämpfung.
2. Wir vertreten die Auffassung, dass eine umfassende Dopingprävention in allen Leistungs- und Altersklassen das Hauptinstrument in der Dopingbekämpfung ist.
3. Daher werden wir in unseren eigenen Tätigkeitsbereichen aktive Maßnahmen zur Dopingprävention intensiv realisieren.
4. Dazu gehören eine umfassende Information und Aufklärung aller Sportler, Übungsleiter, Trainer, Eltern und andere Akteure im Umfeld über die Gefahren des Dopingmissbrauchs.
5. Wir vertreten die Meinung, dass Nahrungsergänzungsmittel und ähnliche Präparate im Bereich des Nachwuchssports abzulehnen sind.
6. Wir fordern dazu auf, dass Werbung für diese Präparate unterlassen wird. Anstelle dessen empfehlen wir eine Ernährungsberatung aufbauend auf wissenschaftlichen Erkenntnissen.
7. Radsportspezifische Mittel und Methoden zur Dopingprävention müssen erarbeitet werden. Diese müssen als geeignete Arbeitsmaterialien in die Aus- und Fortbildung der Übungsleiter und Trainer/Innen einfließen.
8. Wir fordern das Präsidium des BDR auf, Finanzmittel für die Erarbeitung und Bereitstellung von Arbeitsmaterialien durch Experten bereit zu stellen.
9. Wir fordern die Einrichtung einer für den Nutzer kostenfreien Beratungsstelle und Hotline zur Dopingprävention im Radsport.
10. Wir fordern das Präsidium des BDR auf, unsere Anregungen zeitnah umzusetzen sowie darüber zu informieren und zu publizieren. Spätestens zur nächsten A-Trainer Weiterbildung soll über entsprechende Ergebnisse berichtet werden.
Mal sehen was daraus wird...
Lahr, den 29.10.2007
Nach nun mehr fast 2 Monaten bei der Polizei, habe auch ich mich an das "Grün" gewöhnt. Irgendwie sehen doch alle gleich aus! Allerdings werden auch wir die neue Uniform bekommen; 2009/2010 ist es soweit.
Aber nicht nur die Bekleidung ist neu.
Der Tag startet i.d.R. um 7.25 Uhr und endet gegen 15.30 Uhr. Fast wie früher in der Schule.
Da wir jede Menge Fachgebiete mit unterschiedlicher Gewichtungt haben, sieht jede Woche vom Dienstplan her anders aus. Da kann es schon mal sein, dass man es den ganzen Tag nur mit Paragraphen zu tun hat. Oder dass man sich zig mal umziehen muss. Zum Beispiel fürs Schießen, Waldlauf und den normalen Untericht.
Die Anforderungen in den einzelnen Bereiche sind relativ hoch. Nach dem Dienst ist es eigentlich üblich weitere Stunden mit Selbststudium oder auch Training zu füllen.
Viele Fächer sind "K.O."-Fächer. Das heißt, wer schlechter als Schulnote 4 ist, kann den Kurs wiederholen. Im Sport würde das bedeuten, dass bei den Männern auf 3000m eine Zeit von 13:30min verlangt wird; Frauen 15:30 min. Allerdings steigen die Anforderungen im weiteren Verlauf der Ausbildung.
13:30min sind jetzt nicht unbedingt meine Richtzeit, jedoch für einige eine kaum bezwingbare Hürde. im kommenden Jahr müssen dann die 5000m "bezwungen" werden...
Der Sport wird generell bei der Polizei groß geschrieben. Das Bild des "dicken und faulen" Polizisten ist auf unserem Gelände mit ca. 500 Beamten (fast) nicht zu finden.
Vor ca. 3 Wochen wurde ich in das Training der Polizei 5-Kampf Gruppe integriert (Schießen, 300m Freistil, Weitsprung, 3000m Lauf, Kugelstoßen). Das ist in der kalten Jahreszeit ein super Ausgleich zum Radtraining. Außerdem werden wir in diesen Disziplinen sowieso geprüft.
Da aber der Radsport Sport Nummer 1 bleibt, habe ich mein Winterrad bereits wieder fit gemacht und mit dem Ergomo-System zur Leistungsmessung ausgestattet.
Allerdings ist ja noch ein bischen Zeit bis zur kommenden Saison..
Freiburg, den 23. September 2007
Heute war der "Königstag" der Radfahrer in Freiburg.
Zum ersten mal fand ein Bergzeitfahren auf den Hausberg, dem Schainsland, statt.
11,5 km und 770 Hm galt es zu bezwingen. Mitunter gab es einige Rampen von 10% und mehr.
Im Training bin ich diesen Berg schon sehr oft gefahren. Er fährt sich sehr harmonisch und gleichmäßig. Allerdings zieht sich der erste Teil ganz schön in die Länge!
Gerade am Wochenende macht es aber viel Spaß dort zu fahren, da er für Motorradfahrer gesperrt ist.
In der Regel benötige ich im Training zwischen 40 und 45 min.
Sascha Nopper, dem ich ab und an ein paar Tips gebe, ist heute in 39 min hochgeilt. Für Ihn eine Super Zeit und Platz 1 in seiner Alterklasse. Herzlichen Glückwunsch!
Ob das Rad innerhalb des UCI Gewichtes lag, konnte ich noch nicht feststellen :-)
Seinen gesamten Bericht findet ihr hier.
Die Siegerzeit lag bei 29min und ein paar Sekunden. Ganz schön happig...
Lahr, den 10. September 2007
Seit Anfang September hat sich bei mir im beruflichen- als auch sportlichen Bereich einiges getan.
Aus verschiedenen Gründen werde ich für die nächsten 30 Monate die Polizeischule in Lahr besuchen. Diese Chance bekommt nicht jeder, zumal die Anforderungen sehr hoch sind. In jeglicher Hinsicht.
Am 29.9 werde ich nach der Bundeswehr nun schon zum zweiten vereidigt. Diesmal wohl das letzte mal; sonst wird es zur Routine!
Für den Sport ist dieser Schritt eigentlich perfekt. Denn die Bereitschaftspolizei in Lahr bietet mir ein Top-Umfeld um gut trainieren zu können.
Unter der Woche werde ich oft auch in Lahr wohnen, um Zeit zum lernen und trainieren zu haben. Ganz genau weiß ich es aber noch nicht.
Da die letzen Wochen sehr kraftraubend waren, werde ich die Rennsaison 2007 nun beenden.
Richtig Pause werde ich nicht machen können. Dafür wird die Polizei schon sorgen
Friedrichshafen, den 02. September 2007
Ende August findet wie in jedem Jahr die wichtigste Messe der Fahrradbranche statt.
Wie immer was es brechend voll und ein entspanntes anschauen der Highlights für 2008 war nicht möglich.
Es ist immer wieder schöne alte Bekannte nach fast einem Jahr zu treffen. auf der Messe ist halt jeder und jede.
Hinsichtlich 2008 war es für mich wichtig einige Bekleidungshersteller zu sichten. Mein Ziel ist eine eigene Bekleidungslinie zu entwickeln.
Mehr Infos dazu etwas später.
Freiburg, den 05.August 2007
Am kommenden Wochenende hatte ich einen Start in Neustadt a.d.W. fest eingeplant. Die Strecke ist vom Höhenprofil eher weniger anspruchsvoll. Dafür voll von Singletrails und teilweise sogar Trage-Passagen.
Leider habe ich aber seit knapp 14 Tagen Probleme mit meinem Fuß, so dass ich keine Möglichkeit sehe ohne Schmerzen am Rennen teil zu nehmen.
Das ist natürlich sehr schade, weil ich zum einen gerade eine ganz gute Form habe und zum anderen an diesem Wochenende die MTB WM statt findet.
Das wären einige "große" weniger und eine gute Chance auf eine vordere Platzierung
Bad Wildbad, 8.Juli 2007
Bad Wildbad gehört mittlerweile zu meinen Lieblingsrennen. Kurze Anreise, tolle Strecke mit einem guten Mix aus technischen und Konditions-Passagen, perfekte Organisation und, glaube ich, die einzige Strecke mit Dual-Slalom Abschnitt im Programm.
Da ich die Strecke aus der Vergangenheit kannte, konnte ich mir meine Kraft gut einteilen. Speziell am ersten Anstieg kann man sich unnötig kaputtmachen.
Die Top-Fahrer bildeten schon nach 10 von 46km eine eigene ca. 10 Mann starke Gruppe, gefolgt von 2-3 weiteren großen Gruppe mit ca. 20 Fahrern. In einer der Gruppen bin auch ich unterwegs gewesen. Teilweise ging es recht nervös zu, da man oft Sichtkontakt nach vorne hatte und der eine oder andere plötzlich angetreten ist, um die vermeintlich kleine Lücke zu schließen. Wirklich geschafft hat es aber keiner.
Oft sind es ja die Anstiege, die das Feld selektieren. In Wildbad sind es vor allem auch die Abfahrten, die gut gefahren werden müssen. Bei einer dieser Abfahrten hatte ich unglücklicherweise Kontakt mit einem parkenden Fahrer. Ich habe seine Pedale oder seinen Schuh gegen meinen Umwerfer bekommen, so dass ich im Anschluß nur noch auf dem großen und mitlleren Kettenblatt fahren konnte.
Zum Glück waren die Anstiege nicht super steil, jedoch hat das sehr sehr viel Kraft gekostet, weil ein flüssiges Fahren mit kleinen Gängen (was auch schneller gewesen wäre) nicht mehr möglich war.
Insgesamt habe ich das Gefühl, dass die Leistungsdichte von Jahr zu Jahr größer wird. 2006 bin ich fast die gleiche Zeit gefahren wie in diesem Jahr und konnte Platz 11 verbuchen; 2007 „nur“ Platz 20.
Aber das ist positiv! Mit weniger Vorbereitung mehr erreichen, was will man mehr?
Jetzt noch eine gute Vorbereitung...
Fotos gibt es hier, Startnummer 323
Freiburg, 27. Februar 2007
Wie versprochen ein kleiner Bericht über das erste Trainingslager 2007 in Spanien
Am 14.02 sind wir gleich früh um 07.00 Uhr in Emmendingen gestartet. Der Team-Bus war komplett voll -7 Personen, 14 Räder und jede Menge Taschen und Material.
Die Fahrt war normal; so normal wie 1200 km eben sind :-) Die letzen 2 Stunden waren aber dann doch sehr anstrengend, weil sie nicht enden wollten. Hinzu kam heftiger Wind, der den Bus ganz schön zum wackeln gebracht hat. Wer Google Earth hat, kann sich Cambrils übrigens hier anschauen.
Nachdem die Zimmer belegt waren, ging es das erste Mal zum Einkaufen; selber kochen war angesagt. Mit zwei total überfüllten Einkaufskörben sind wir dann zurückgekehrt. Und das war nicht das letzte Mal...
Für das Training war ein Rhythmus von 3:1 geplant. Das heißt, 3 Tage Belastung gefolgt von einem Ruhetag mit sehr geringer Belastung. Insgesamt sollte sich der Umfang und die Intensität im Laufe der 12 Tage deutlich steigern.
Die ersten beiden Tage haben mich irgendwie an früher erinnert. Die jungen (Spieler) wollten den alten zeigen wie gut sie sind. Was beim Eishockey manchmal ganz gut klappt, ist im Radsport kontraproduktiv. Es bringt halt nix die ersten Tage durch die Gegend zu glühen und den Akku kaputt zu machen. Auch wenn einige es nicht zugeben wollten, aber kaputt waren nach den ersten beiden Tagen doch einige. Da kam der erste Regentag nach über 300 gefahrenen Kilometern genau recht.
Am Ruhetag habe ich einige Fahrer mit Polar S725x Geräten ausgestattet. Dies ermöglichte mir (und den Fahrern) die Belastung während des Trainings aufzuzeichnen und am PC graphisch darzustellen. Wichtig war hier der Vergleich von Trainingsziel und deren Umsetzung. Ohne die Sportler zu kennen, waren doch deutliche Unterschiede in der Qualität sichtbar. Die alten eben!
Das Trainingsrevier generell ist sehr schön, man kann alles fahren: flach, wellig, bergig. Leider muss man, wie in Spanien üblich, auch viel auf Schnellstraßen fahren. Das ist nicht wirklich toll, wenn man weiß, das hinter einem die 40 Tonner warten.
Zum Glück ist aber alles gut gegangen!
Generell ist bei mir alles sehr gut gelaufen. Ich hatte nicht einen einzigen Defekt (Stevens), keinen Platten (Schwalbe [vom Team 9x platt]), keinen Hungerast (PowerBar) und die Belastung war auch immer so wie sie sollte (Polar, Ergomo). Vielen Dank an meine Partner 2007!!
Am Ende bin ich dann fast 1300 km in 10 Tagen gefahren, ganz OK denke ich. In der Galerie gibt es viele neue Bilder zu sehen, die der sportliche Leiter und Fotograf Ralf Stehning geschossen hat. Seine Seite ist bei den Links zu finden.
Zu guter letzt habe ich mich dann aber doch noch erkältet. Da in meinem Zimmer alle anderen auch krank waren, weiß ich wenigstens woher es kommt :-)
Sobald ich wieder auf dem Damm bin, werde ich gezielt weiter radeln, denn das erste Rennen kommt bestimmt!
Freiburg, 26. Februar 2007
Kurz vor der Abfahrt ins Trainingslager gab es noch eine schöne Überraschung für mich!
Die Firma Schwalbe wird mich auch in der kommenden Saison mit gewohnt perfektem Material ausstatten.
Im Trainingslager dann ein erster Härtetest für den neuen Schwalbe "Ultremo" Rennradreifen. Dieser ist ganz neu für 2007 im Programm von Schwalbe. Er hat als erster Rennradreifen ein "Triple-Compound"; also drei verschiedene Gummimischungen für alle Anforderungen.
In Spanien hatte ich auf schlechten Straßen nie das Gefühl, an der Haftgrenze zu sein. Ebenfalls hatte ich keinen einzigen Platten, obwohl ich sicherlich nicht immer den optimalen Luftdruck in den Pneus hatte. 1300km ohne Platten und Sturz - Was will man mehr? Vielen Dank an Schwalbe!!
Lahr, den 18.02.2007
Am heutigen Tag sollte ich mich eigentlich mit der Auswahlmannschaft von BaWü in Deggendorf befinden, da dort die diesjährige Landesmeisterschaft im Langlauf (Skating) und Streifenlauf (Biathlon mit Pistole) der Polizei stattfindet. Ich habe mich für den Streifenlauf qualifizieren können, der 15km skating und 2 Schießen beinhaltet.
Leider bin ich am Samstag auf einer Eisplatte gestürzt und auf die Schulter gefallen. Ohne eine gut arbeitende Schulter kann ich aber weder richtig schießen noch den Stock zum laufen einsetzen. Sehr schade!
Den Start mußte ich deshalb leider absagen.
Freiburg, 15. Januar 2007
Was lange währt bleibt weiter gut!
Auch in der kommenden Saison werde ich wieder von Power Bar unterstützt!
Vielen Dank!
Infos über Produkte findet Ihr direkt bei Power Bar oder in meine Shop.
Frammersbach, 24. Juni 2006
Die etwas längere Pause bei der Berichterstattung ist nun endlich zu Ende.
In der letzten Zeit musste ich doch vermehrt feststellen, dass auch bei mir der Tag nur 24h hat!
Neben unserer Hochzeit habe ich mich auch noch auf meine Prüfung zum Dipl. Sportmanager vorbereitet. Leider lief alles im Mai zusammen, wodurch ich mehr als ausgelastet war.
Nach diesen beiden wichtigen Prüfungen, die ich beide bestanden habe, stand mit dem Rennen in Frammersbach das erste große Rennen auf dem Programm.
In den Tagen zuvor hatte es eigentlich nur geregnet. Am Samstag fand noch die Bayerische Meisterschaft statt. Man könnte meinen, dass sie alle für das gleiche Team gefahren sind. Räder braun, Gesichter braun, Trikots und Hose sowieso.
Am Sonntag kam zum Glück kein Regen mehr von oben, so das die Strecke komplett fahrbar blieb; zumindest für die meisten.
Ich komme mit diesen Bedingungen sehr gut zurecht und hatte meinen Spaß.
Die Strecke ist sehr schnell, teilweise fast wie ein Straßenrennen. Leider ist mir im ersten Singletrail-Anstieg die Kette runtergefallen. Fahrbereit war ich danach sehr schnell wieder. Allerdings musste ich ein bisschen warten, bis ich mich einreihen konnte. Es war einfach zu wenig Platz für zwei Fahrer nebeneinander. Kurz darauf ging es eine technische Abfahrt hinab bei der mein Vordermann die Gruppe hat ziehen lassen müssen. Somit habe ich in diesen 5min ca. 30 Plätze verloren.
Bis kurz vor dem schon legendären „Grabig“, ein 20% Anstieg in Frammersbach mit geschätzten 400 Zuschauer inkl. Bands, Dj usw., konnte ich 20 Plätze gutmachen. Allerdings waren meine Akkus dann doch leer. Der tiefe Boden gönnt einem keine Pause; die Muskulatur wird hier übergebühr belastet.
Insgesamt hat es viel Spaß gemacht. Über Platz 30 bin ich zwar nicht ganz begeistert, aber mit dieser schwierigen Vorbereitung auch nicht ganz unglücklich. Einen privat Fotografen hatte ich leider auch nicht dabei. Aber einfach mal diesen Link anklicken und Startnr. 1243 eingeben!